Näin asennat vakkarin ja kytket sen ECUun
Mercedes-Benz Sprinteriin on mahdollista asentaa alkuperäisen tyyppinen vakionopeudensäädin myös jälkikäteen. Tässä ohjeessa käydään läpi ECU liitännät ja se, miten vakionopeudensäätimen vipu kytketään moottorinohjaimelle.
Vakionopeuden säädin on otettava käyttöön staarilla.
Huom! Tämä ohje koskee tässä projektissa käytettyä W903 2004 manuaali Sprinterin ECU-/johtosarjaratkaisua. ECU liitin ja pinnijärjestys voivat vaihdella vuosimallin ja moottoriversion mukaan. Tarkista aina oman auton kytkentäkaavio ennen johtojen kytkemistä.
ECU vakionopeudensäätimen nastat
Eli valmis vakkariviiksi kytketään näihin ecun nastoihin ecun liittimeen.
Teeseitse vakkari kytketään napilla. 22 ja 19 pinnit yhteen johdolla, 16 ja 21 pinnit yhteen ja napin kautta yhdistetään 22 ja 19 johtoihin. Nappi oltava jousipalautteinen.
Jokainen vakkarin komento tarvitsee myös vahvistussignaalin ja vakkari on oletuksena pois päältä siksi 22 ja 19 pinnit pitää yhdistää.
Tällä kytkennällä nappi lukitsee nykyisen nopeuden ja uudella painalluksella lisää nopeutta. Jarrupolkimella poiskytkentä.
Turvallisuus: Vakionopeudensäädin vaikuttaa auton kaasunhallintaan. Väärä kytkentä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Tee kytkennät virrattomana, varmista ECU oikea liitin ja testaa toiminta turvallisessa ympäristössä. Teet kaikki kytkennät omalla vastuulla!
